베어링 온도가 지나치게 높은 이유와 해결책!

1) 부적절한 오일량, 너무 적거나 너무 많은 윤활 그리스 베어링 박스는 작업 요구 사항에 따라 정기적으로 연료를 공급해야 합니다. 때로는 과도한 급유로 인해 급유 후 베어링 온도가 높아지는 경우가 있습니다. 이때 온도가 계속 상승하는 현상이 나타난다. 특정 지점(보통 정상 작동 온도보다 약 10~15도 높음)에 도달한 후에는 변경되지 않은 상태로 유지되다가 점차 감소합니다.

2) 베어링에 첨가된 그리스가 요구사항을 충족하지 않거나 오염되었습니다. 윤활 그리스를 올바르게 선택하지 않으면 균일한 윤활유막을 형성하기 어렵고 베어링의 내부 마찰과 마모를 줄일 수 없습니다. 윤활이 부족하여 베어링 온도가 상승합니다. 서로 다른 종류의 그리스를 혼합하면 화학반응이 일어나 그리스의 품질이 저하되고 뭉쳐져 윤활 효과가 저하될 수 있습니다. 오염된 그리스로 인해 베어링 온도가 상승할 수도 있습니다. 급유 과정에서 먼지가 그리스에 들어가 그리스를 오염시키고 베어링 박스 내부의 그리스 성능을 저하시켜 베어링 윤활을 파괴하고 온도를 상승시킵니다.

그러므로 적절한 그리스를 선택해야 합니다. 유지보수 중에는 베어링 박스와 베어링을 청소해야 하며, 급유 파이프라인을 점검하고 막힌 곳을 뚫어야 합니다. 다른 유형의 그리스를 혼합하는 것은 허용되지 않습니다. 다른 유형의 그리스를 교체하는 경우 원래 그리스를 먼저 청소해야 합니다. 운전 및 유지보수 시 정기적으로 그리스를 보충하고 습기와 먼지가 발생하지 않도록 그리스를 적절하게 보관해야 합니다.

3) 냉각부족 배관이 막혔는지, 유입유온과 환수온도가 기준치를 초과하는지 확인한다. 냉각기를 부적절하게 선택하고 냉각 효과가 좋지 않아 사용 요구 사항을 충족할 수 없는 경우 적시에 교체하거나 새 냉각기를 병렬로 설치해야 합니다. 축류 유도 통풍 팬은 코어 배럴의 절연 및 밀봉 성능도 확인해야 합니다.

4) 위의 문제가 없음을 확인한 후 커플링 정렬 및 베어링을 점검하십시오. 커플링 정렬은 공정 표준을 준수해야 합니다. 축류 유도 통풍 팬, 유압 커플링 등을 정렬할 때 작동 중 장비의 열팽창도 고려해야 합니다. 유도 통풍 팬의 임펠러 측이 열로 인해 팽창하고 베어링 박스가 상승합니다. 작동 중에 유압 커플 링의 온도가 증가하면 베어링 상자가 팽창하고 베어링이 상승합니다. 따라서 모터의 타이밍은 더 높아야 합니다. 예비 용량은 장비의 특성에 따라 결정되어야 하며 작동 중 온도 매개변수에 따라 달라집니다.